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意大利富士豪制冷壓縮機(jī)

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  • 制冷壓縮機(jī)基礎(chǔ)知識問題!不看后悔

    制冷壓縮機(jī)基礎(chǔ)知識問題!不看后悔

    日期: 2023-02-14

    1.壓縮機(jī)為什么至少要連續(xù)運(yùn)行5分鐘,關(guān)機(jī)后至少停3分鐘才可以再起動?關(guān)機(jī)后至少停3分鐘才能再次啟動是為了消除壓縮機(jī)進(jìn)/排氣的壓差。因?yàn)樵趬翰钶^大的情況下,會使
  • 離心壓縮機(jī)軸向力的危害是什么

    離心壓縮機(jī)軸向力的危害是什么

    日期: 2022-11-09

    高速運(yùn)行的轉(zhuǎn)子,始終作用著由高壓端指向低壓端的軸向力,轉(zhuǎn)子在軸向力的作用下,將沿軸向力的方向產(chǎn)生軸向位移。轉(zhuǎn)子的軸向位移,將使軸頸與軸瓦間產(chǎn)生相對滑動,因
  • 壓縮機(jī)軸向力的危害是什么?軸向力有哪些平衡方法?

    壓縮機(jī)軸向力的危害是什么?軸向力有哪些平衡方法?

    日期: 2022-07-25

    1、軸向力的危害是什么?高速運(yùn)行的轉(zhuǎn)子。始終作用著由高壓端指向低壓端的軸向力。轉(zhuǎn)子在軸向力的作用下,將沿軸向力的方向產(chǎn)生軸向位移,轉(zhuǎn)子的軸向位移,將使軸頸與
  • 螺桿式制冷壓縮機(jī)與活塞式制冷壓縮機(jī)傻傻分不清楚?這樣區(qū)分就好了

    螺桿式制冷壓縮機(jī)與活塞式制冷壓縮機(jī)傻傻分不清楚?這樣區(qū)分就好了

    日期: 2022-07-18

    從類型的區(qū)分螺桿式制冷壓縮機(jī)和活塞式制冷壓縮機(jī)都屬于容積式壓縮機(jī),而螺桿式制冷壓縮機(jī)是一種新型的高轉(zhuǎn)速制冷壓縮機(jī)。螺桿式制冷壓縮機(jī)與活塞式制冷壓縮機(jī)傻傻分
  • 油堵故障和其他管路堵塞的故障

    油堵故障和其他管路堵塞的故障

    日期: 2022-07-12

    制冷系統(tǒng)產(chǎn)生油堵的主要原因是壓縮機(jī)缸體磨損嚴(yán)重或活塞與氣缸配合間隙過大所致。隨壓縮機(jī)排汽油被排入冷凝器,進(jìn)而隨同制冷劑一起進(jìn)入干燥過濾器,由于油的粘度較大
  • 螺桿制冷機(jī)組運(yùn)行正常標(biāo)志與故障排除

    螺桿制冷機(jī)組運(yùn)行正常標(biāo)志與故障排除

    日期: 2022-07-08

    螺桿制冷機(jī)是由壓縮機(jī)、冷疑器、蒸發(fā)器、膨脹閥等附件部件組成,一旦制冷設(shè)備出現(xiàn)了故障,不應(yīng)把注意力僅僅集中在某一個局部上,而是要對整個系統(tǒng)進(jìn)行 全面檢查和綜
  • 風(fēng)冷式冷水機(jī)制冷壓縮機(jī)的六大保護(hù)器件

    風(fēng)冷式冷水機(jī)制冷壓縮機(jī)的六大保護(hù)器件

    日期: 2022-07-05

    一、內(nèi)部溫控器(裝在壓縮機(jī)內(nèi)部)為了防止風(fēng)冷式冷水機(jī)小時不間斷運(yùn)轉(zhuǎn),致使壓縮機(jī)高負(fù)荷運(yùn)行,電磁開關(guān)不良,抱軸等引起的過電流,或者因電機(jī)溫度上引起的電機(jī)燒毀
  • 制冷壓縮機(jī)為什么要使用冷凍油?

    制冷壓縮機(jī)為什么要使用冷凍油?

    日期: 2022-07-01

    冷凍油被廣泛的應(yīng)用到制冷壓縮機(jī)中,為什么要使用冷凍油呢或者冷凍功能有哪些?在制冷壓縮機(jī)中,冷凍油主要起潤滑、降溫以、能量調(diào)節(jié)及密封四個作用。潤滑 冷凍油在壓
  • 壓縮機(jī)為什么損壞,如何從源頭預(yù)防,你是否清楚?

    壓縮機(jī)為什么損壞,如何從源頭預(yù)防,你是否清楚?

    日期: 2022-06-29

    壓縮機(jī)損壞原因與預(yù)防方法一、缺油與潤滑不足表現(xiàn)故障現(xiàn)象:壓縮機(jī)內(nèi)置保護(hù);排氣或頂部溫度保護(hù);過電流保護(hù);電源空開跳閘;壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異常;壓縮機(jī)腔體溫度過
  • 制冷壓縮機(jī)電機(jī)燒壞檢測和維修方法

    制冷壓縮機(jī)電機(jī)燒壞檢測和維修方法

    日期: 2022-06-27

    金屬屑引起的短路 繞組中夾雜的金屬屑是短路和接地絕緣值低的罪魁禍?zhǔn)住嚎s機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時的正常振動,以及每次啟動時繞組受電磁力作用而扭動,都會促使夾雜于繞組間
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